De AZU 'Babette' Kit.

	Maak van uw gewone 2cv een Bestel Eend, en geniet van de volgende voordelen: Stoelen kunnen verder naar achteren, Meer laadruimte dan een originele AZU, Body van Polyester, dus geen roest, Afneembaar dak voorzijde, Zeer complete kit, zie lijst hieronder De kit hoeft niet RDW gekeurd te worden. Prijsindicatie: € 2.950,- incl. 19% B.T.W. Convert your regular 2cv into a AZU, and benifit from all these advantages: Seats can be placed further backwords, More load space than an original AZU, Body made from Polyester, no more rust, Detachable front roof, Complete kit, see list below Price indication: € 2.950,- incl. 19% TAX.
	Wilt u meer info over deze fantastische ombouw-kit? e-mail ons dan even, of bel 0318-438833. Need more info about this fantastic kit? e-mail us, or call +31 318-438833.
	De ‘Babette-kit’ bestaat uit: Achter-body compleet met geintegreerde vloer Achterdeuren, incl. scharnieren en rubbers Afneembaar dak voorzijde Z-stuk voor voorzijde laadvloer (las of bout) Stalen profiel voor dakrand tussen B-stijlen (las) Stalen profielen voor zijkant B-stijlen (las) Subframe onder laadvloer (las of bout) Benzine vulpijp gemodificeerd (oude retour) Ramen naar wens op maat gemaakt Opties: Polyester Ribbelkap (passend op 2cv6), binnenkort leverbaar, ± 350,- euro The ‘Babette-kit’ consists of: Rear-body complete with bonded in floor Rear doors, incl. hinges and rubbers Detachable front roof, incl. rubbers Z-piece for end of floor panel (weld or bolt) Steel profile, fits across B-posts (weld) Steel profiles, fits allong B-posts (weld) Subframe floor support (weld or bolt) Modified petrolpipe (return your old) Windows cut to your preferences Options: Polyester Ripple bonnet (fits 2cv6), available in the near future, ± 350,- euro
	Geniet van veel meer laadruimte doordat de wielbakken binnen in veel kleiner zijn dan in een originele AZU. Enjoy much more loading space because the inner wheeltubs are much smaller than in an original AZU.
	Langere en grotere mensen genieten van een veel betere zitpositie doordat de stoelen veel verder naar achteren kunnen dan in een originele AZU. (zie hieronder) Longer and bigger people enjoy a much better seating position, because the seats can be moved further back than in an original AZU. (see below)
	Zie hier de laadruimte van een originele AZU. Zoals u hier duidelijk kunt zien nemen de binnenbakken waarin links het reservewiel en rechts de tank zit verborgen erg veel ruimte in beslag, waardoor de stoelen niet ver genoeg naar achteren kunnen en er veel laadruimte verloren gaat. Here you see the loading space of an original AZU. As clearly visible the inner wheeltubs, wich also house the spare wheel on the left and the fueltank on the right, take up much space, wich limits the seats to be moved back and take up lots of loading space.
	Ook voor het compleet laten bouwen of voor assistentie bij het bouwen van een Burton, Babette, LoMax, Le Patron, Deauville, Cygnus, Voglietta, Charon of andere op een Citroën 2cv gebaseerde kit-car kunt u bij ons terecht.
	Burton (nr. 177) gebouwd door C&C.

Customs & Classics, 2cv-specialist, hoorn 7A, 6713KR, Ede +31 (0)318-438833. Verkoop, Reparatie, Restauratie, Onderhoud, Keuringen, Onderdelen.

Aan de info op deze website kunnen geen rechten ontleend worden. Van deze website mag niks gekopieerd worden zonder schriftelijke toestemming van de directie van CUSTOMS & CLASSICS.